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实测公共自行车性能

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实测公共自行车性能

发布日期:2016-05-09 10:28 来源:http://www.vxknt.com 点击:

        10月8日,记者实测了衢州公共自行车的参数和性能。

  车身:满足不同身高需求

  看外观,公共自行车和普通自行车没有太大区别,记者用卷尺测量了公共自行车的尺寸。

  车身使用了醒目的橙色,车长约166厘米,车轮直径约63厘米,两车轴间距约为104厘米,车把距离地面约101厘米,车锁安装在车头,所以车把的高度是固定的。

  自行车的座椅有快速调整设计,如果座椅高度不合适,无需任何工具,只要掰开快速调节的坐杆架就可以调整高度,可在距离地面约78厘米至93厘米间调节,满足不同身高的需求。

  另外,公共自行车没有避震装置,后轮没有支架,不可载物载人,前轮配一个带盖子的车篮。

  骑行:城区单趟不会超过一小时

  调校好的公共自行车行驶时非常流畅,车把灵活自如,脚蹬起来也不怎么费劲,刹车灵敏。

  速度方面,公共自行车想骑得太快是不可能的,但可以保持一定的速度匀速行驶。记者从儿童公园出发,经府东街、西安路、西安门大桥、三江东路、白云大道、衢江大桥、新元路、三衢路回到儿童公园门口,共12。33公里,用时54分钟,其间最快行驶速度约为20公里/小时,而平均速度只有13。73公里/小时,平均每4分22秒行驶1公里,所以环城一周至少需要1小时。

  而在从儿童公园经过上下街到斗潭的测试中,记者花费了约19分钟的时间,从南区骑车到斗潭,时间会在20分钟以上。

  根据收费标准,头1小时免费,从测试可以看出,城区骑行单趟一般不会超过1个小时。记者 于山 实习生 周梦露 通讯员 杨超本


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