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公共自行车 如何才能行之久远

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公共自行车 如何才能行之久远

发布日期:2016-05-07 00:00 来源:http://www.vxknt.com 点击:

随着低碳交通概念的提出,城市公共自行车作为能耗、排放“双零”,绿色、环保的出行方式,逐渐走入了城市规划者的视线,不少城市先后启动了公共自行车租赁系统。但随着公共自行车租赁业务的不断扩展,网点少、损坏多、管理薄弱、运营成本高等问题也逐渐暴露出来。让公共自行车能行之久远,应当有着多维视角。

从政府的角度看,应在日常管理、网点布局、专用道路设置等方面统筹考虑,尽量在最短的时间内,搭建起畅通无阻且布局合理的自行车通行使用系统,让市民真正享受到公共自行车的便利。

从市民的角度看,应自觉提升文明素养,保护爱惜公共自行车。自各城市推出公共自行车以来,相关部门“请爱惜车辆”的呼吁从未停止过,而媒体对不文明骑车行为的批评也未曾间断过。但是,不该“受伤”的公共自行车最终还是“受伤”了,要减少或杜绝借用公共自行车时的不文明行为,除了相关部门及媒体的“呼吁”和“规劝”,还应尝试一些新的监管方法,实行或者说落实相对刚性的法规约束。一方面,可以推行黑名单制度。通过公布、曝光黑名单的形式,从道德层面来遏制一系列不文明租用行为。另一方面,可以通过实时监控的方式,阻止不文明骑车行为,或获取视频证据对当事人进行惩戒;还可以通过“随手拍”,鼓励市民积极举报。只有借助于道德及法律的双重监管,有关公共自行车的不文明行为才会渐渐地被广大市民自觉地予以摒弃。

从市场的角度看,也应创新理念、提升服务,为公共自行车“换档升级”,不断提升自行车本身的魅力。目前,一些城市提供“亲子款”自行车,有的则计划推出能测心率体重、边骑边供电、有gps的“聪明”自行车,将租赁点与智能手机、可穿戴设备等连接——想想看,这样的自行车会不会有更多人喜欢?企业的核心竞争能力全部体现在于优质产品,如果租赁公司能加强管理,大胆运用智能化、网络化手段来强化日常运营,让公共自行车更有吸引力,使用起来更便利与舒适,才能切实为民众带来便捷、健康和快乐,才能体现“绿色出行”让城市生活更美好、更文明的初衷。


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